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- 来源:
- 发布时间:2021-11-28
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【概要描述】全热交换器采用先进的逆流结构设计,换热功率大,使模块内空气的换热时间延长,网格状的通风通道大大增加了换热面积。因此,wassi-ⅲ 比互穿流芯高5%~10%,选用高分子材料制成的无污染全热型纳米微孔换热膜进行能量回收。
【概要描述】全热交换器采用先进的逆流结构设计,换热功率大,使模块内空气的换热时间延长,网格状的通风通道大大增加了换热面积。因此,wassi-ⅲ 比互穿流芯高5%~10%,选用高分子材料制成的无污染全热型纳米微孔换热膜进行能量回收。
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全热交换器采用先进的逆流结构设计,换热功率大,使模块内空气的换热时间延长,网格状的通风通道大大增加了换热面积。因此,wassi-ⅲ 比互穿流芯高5%~10%,选用高分子材料制成的无污染全热型纳米微孔换热膜进行能量回收。
全热交换器的导热透湿性好,气密性好,安全性好,热回收充分,不污染新鲜空气。显热型采用优质铝箔制成,具有耐腐蚀、耐高温和耐高温交换能力。模块结构紧凑,六边形,减小了模块的厚度。特殊的通风管道可以使模块比穿插流运动要短。
使用寿命长,abs车架结构,经久耐用,使用寿命比错流运动提高一倍。组合方便,可根据车型需要选择好的配置。
防止整个全热交换器腐蚀的方法:
1、可以说换热器介质的腐蚀足以去除介质中的溶解氧和氧化剂,控制应力腐蚀。下降介质中cl-的质量是厚薄的。严格控制介质中的硫含量也是解决应力腐蚀的有效方法。只有掌握全热交换器介质的腐蚀情况,才能延长全热交换器的使用寿命。
2、为避免残余液体和沉淀物的滞留,应采用接头焊接和两侧连续焊接,避免搭接和点焊。在焊接过程中,应100%填充焊丝,以确保良好的焊缝成形。
3、为降低全热交换器的残余应力,根据实际经验,全热交换器应力腐蚀和冻裂的关键是残余应力,而残余应力主要是由冷加工和焊接引起的内应力引起的。全热交换器对冷加工件和焊接件进行热处理,推动波浪防止残余应力,防止应力腐蚀。应力退火热处理常用于消除残余应力或另一种长期消除残余应力的方法,如水压试验、振动时效、锤击等。
4、电化学保护方法中,应力腐蚀断裂是应力作用下的阳极溶解过程。因此,可以采用电化学安全方法进行控制。电化学屏蔽方法不仅可以防止全热交换器的应力腐蚀断裂,而且在适当的保护参数下可以使其停止。可用于屏蔽或喷涂耐腐蚀金属。
5、全热交换器采用缓蚀剂,防止腐蚀不锈钢的应力风雨、腐蚀和冻裂。缓蚀剂产生于活化电位区,必须被空气吸收缓蚀剂覆盖。在金属表面,致密的吸油膜不断变化,扼杀了金属腐蚀的漫长历程。这样,整个换热器的外部部分得到了大力的维护,不易不时发生腐蚀。
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